摘 要：公路水稳层属于路面结构重要组成部分，质量直接决定道路稳定程度以及使用年限。交通荷载不断增加，周围 环境变得越来越复杂，水稳层出现早期裂缝问题特别严重，维修费用明显上升。研究结果表明，界面过渡区域内部微观孔隙 结构具有分形特点，分形维数能够体现孔隙结构复杂程度以及不规则特点，成为影响抗裂能力的关键因素，分形维数值越大， 孔隙结构就更加复杂，水分容易渗入并且应力集中现象变得更加明显，导致裂缝提前出现危险增加。研究人员从微观结构方 面入手，深入分析孔隙分布情况以及分形维数之间的关系，清楚地说明孔隙结构跟抗裂能力之间存在紧密联系，为实际施工 过程提供理论支持，未来还需要结合多种来源数据进行更全面的检验，并且探索开发新型材料以及新技术方向，以便应对各 种挑战。 关键词：公路水稳层；界面过渡区；孔隙分形维数；微观孔隙结构；早期开裂风险
