摘 要：在新时代工程建设规模持续扩大的背景下，控制测量作为工程质量与安全的基石，其方法优化成为提升建设效 率与精度的关键环节。土石方计算作为场地平整与前期开发中的核心测量任务，直接关系到工程投资与进度控制。然而，当 前控制测量面临地形复杂、数据融合困难、传统计算方法效率偏低等现实挑战，亟需从技术集成与流程再造角度进行优化。 本文基于中老铁路勐腊火车站至县城连接线弃土场项目的土石方计算实践，系统分析了以 RTK 与无人机激光雷达协同作业、 方格网法动态参数调整为核心的控制测量优化路径。研究提出了仪器选型与多源数据融合策略、基于 CASS 平台的方格网法 参数优化方法以及高程系统与坐标框架的统一化处理流程。通过理论推导与规范对标，论证了优化方法在提升测量效率、降 低人为误差、增强成果可靠性方面的显著优势。本文对于完善工程建设控制测量理论体系、指导类似场地前期开发中的测量 作业具有重要的理论价值与现实意义。以中老铁路勐腊火车站至县城连接线弃土场（第一块）为例，采用千寻知寸 RTK 与 南方 CASS7.1 平台的 DTM 两期间土方法进行反算，得出总挖方 955.3 立方米、总填方 658811.9 立方米，验证了优化方法在 高差起伏大地形中的适用性。 关键词：工程建设；控制测量；土石方计算；方格网法
