市政道路建设工程是作为起到连接城市基础类设施而存在，它所具有的建设规模及复杂程度呈现出日益增加。 在工程建设过程中，质量情况、安全状况及进度情形构成了项目管理工作“铁三角”，这三者相互之间既有着相互依存，又 存在本身矛盾冲突。按照传统项目管理模式通常会将三者割裂，采用孤立、分散的管理手段措施，容易导致出现“重视进度 而轻视质量”、“赶着工期却忽视安全”问题。本文基于协同管理理论，针对市政道路工程管线复杂、交叉作业频繁、地质条 件多变等特点，深入剖析了独立管理模式的弊端。聚焦桥头高填土沉降预防、明浜原位处理及多专业交叉协同等核心难点， 构建出质量-安全-进度协同管理机制，该机制涵盖了组织架构、信息共享、目标决策及考核激励。协同机制能够起到有效 作用，去破解工程瓶颈，保证资源实现优化配置，达成项目工期履约和成本控制这两双赢结果，最终帮助项目获得区级文明 工地、区优质结构及“曙光杯”等多项荣誉。以期为类似的复杂市政道路工程的综合管理工作提供理论参考及实践借鉴。
