随着我国交通强国的国家战略措施，在经济快速发展和船舶大型化内河运输安全越来越受到关注的趋 势背景下，船舶通航碰撞的风险急剧增大，船舶碰撞不仅会造成严重的安全和经济损失，还可能导致航道水环 境污染，衍生生态问题，因此亟需设置一种新型船舶自主防撞装置，解决这一问题避免造成不良后果。本项目 针对船舶碰撞问题，以船舶主动防撞避碰为目的，设计出一种以“气囊防撞+射流偏转+减速板减速”组成船舶 紧急避碰装置。通过射流装置提供的单向射流配合单侧减速板形成转向力矩，实现偏转船舶航线避免碰撞目的， 同时配备防撞气囊，进一步削减碰撞冲击力。三个装置分别都完全独立于船舶自身动力系统，可有效降低船舶 碰撞桥梁和码头的风险和损失，保障船舶航行安全，为安全高效通航提供有利支撑。
