在我国能源结构转型与碳减排压力持续加大的双重驱动下，新能源汽车产业正经历前所未有的技术变革浪潮。根据国际能源署最新报告， 2023 年全球新能源汽车销量已突破 1400 万辆，市场渗透率达到 18%，这一快速增长态势对车辆性能提出了更高要求。动力电池能量密度提升遭遇瓶 颈的现状下，整车轻量化成为突破续航里程限制的关键路径，欧盟最新碳排放法规要求 2030 年新车平均碳排放较 2021 年降低 55%，中国“双碳” 战略明确将交通领域列为减排重点，这些政策导向正在重塑汽车制造业的技术路线。基于此，文章就多材料集成在新能源汽车内外饰轻量化中的应 用，展开了相关研究，以供参考。
